과실비율 조정 가능하다! 보험사 기준 반박 전략

과실비율 조정 가능하다! 보험사 기준 반박 전략

보험사에서 제시한 과실비율을 그대로 수용한 적 있나요? 사실 과실비율은 법적으로 확정된 결과가 아닌 ‘협상 가능한 조건’입니다. 이 글에서는 블랙박스, 사진, 경찰기록 등으로 과실비율을 바꾼 실제 사례와 실전 전략을 모두 소개합니다. 1. 과실비율표, 그냥 믿으면 안 되는 이유 🎯 핵심 요약: 과실비율표는 참고 기준일 뿐, 모든 사고에 기계적으로 적용되지 않습니다. 보험사가 자주 인용하는 ‘과실비율 인정기준표'(출처: 금융감독원)는 … Read more

뒤에서 받쳤는데 내 과실 80%? 실제 과실상계 판례 정리

뒤에서 받쳤는데 내 과실 80% 실제 과실상계 판례 정리

“후방 추돌당해도 과실 80%? 판례로 확인하세요!” 자동차 사고에서 가장 억울한 상황 중 하나는 ‘뒤에서 받쳤는데도 과실이 많다’는 통보를 받았을 때입니다. 실제로 후방 추돌이었음에도 불구하고 과실이 80%로 인정된 사례도 있습니다. 이 글에서는 과실상계 개념과 함께 주요 판례를 통해 가해자도 보상받을 수 있는 구조를 상세히 설명합니다. 1. 가해자인데도 피해자? 헷갈리는 자동차 사고 구조 🎯 핵심 요약: 사고 구조와 … Read more

자동차 할부가 신용점수에 미치는 영향은? 대출 취급 기준 공개

자동차 할부가 신용점수에 미치는 영향은 대출 취급 기준 공개

차량을 할부로 구매할 때 신용점수에 어떤 영향을 미칠지 고민한 적 있으신가요? 단순한 할부 계약이 신용정보에 어떤 방식으로 반영되고, 예상보다 큰 영향을 미칠 수도 있습니다. 이 글에서는 실제 금융사 기준과 신용정보 반영 방식, 신용등급 유지 전략까지 전부 공개합니다. 1. 자동차 할부금, 신용정보에 어떻게 반영되나? 🎯 핵심 요약: 자동차 할부도 ‘대출’로 간주되어 금융권에 전면 공유됩니다. 자동차 할부는 … Read more

교통비 절약형 복지카드, 차량 소지자는 받을 수 없나?

교통비 절약형 복지카드, 차량 소지자는 받을 수 없나

복지카드는 교통비를 절약할 수 있는 주요 수단 중 하나입니다. 하지만 차량을 소유하고 있으면 신청조차 어려운 경우도 있습니다. 이 글에서는 기초생활수급자나 차상위계층이 차량을 보유한 상태에서 복지카드를 받을 수 있는 조건, 예외 조항, 실제 사례 등을 통해 명확하게 정리해드립니다. 1. 복지카드 개요 및 교통비 지원 범위 🎯 핵심 요약: 복지카드는 대중교통비 경감 및 생계 지원 목적의 수단입니다. … Read more

차 없으면 얼마나 아끼나? 무차족 vs 차량보유 비교 분석

차 없으면 얼마나 아끼나 무차족 vs 차량보유 비교 분석

“차 없이도 살 수 있을까?” 고민하는 이들이 늘고 있습니다. 단순히 ‘연비’만으로 판단할 수 없는 차량 보유의 경제성과 생활 편의성을 냉정하게 따져보아야 합니다. 이 글에서는 차량 유지 시 들어가는 세부 비용부터 무차족으로 살며 절감 가능한 금액, 불편 요인까지 실제 수치를 기반으로 비교 분석합니다. 1. 차량 보유 시 고정비용 항목 정리 🎯 핵심 요약: 차량은 ‘타지 않아도’ … Read more