🔧 도움주는 자동차 지식

브레이크를 밟을 때 차가 앞으로 쏠리거나, 요철에서 ‘덜컹’거리는 느낌이 든다면 단순한 패드 문제가 아닐 수 있습니다. 하체 고장은 체감보다 위험이 크고, 방치할수록 수리비가 폭증합니다. 지금 증상별로 점검법과 해결책을 정확히 알려드립니다. 1. 브레이크 밟을 때 차가 쏠리거나 덜컹거리는 이유는? 차량을 정차할 때 덜컹거리거나 브레이크를 밟는 순간 앞으로 ‘쏠림’을 느끼셨다면 단순한 브레이크 패드 문제만은 아닐 수 있습니다. … Read more

디젤차가 예전 같지 않게 힘이 떨어지고, 가속 반응이 느려졌다면? ‘터보차저’ 고장을 의심해볼 수 있습니다. 이 글에서는 디젤차 터보차저 고장 증상을 중심으로 출력 저하, 매연 증가, 오일 누유 등 주요 이상 신호와 함께, 실제 수리비용과 클리너 사용법, 터보 수명 관리 팁까지 완벽하게 정리합니다. 정비소 가기 전에 꼭 확인해야 할 핵심 진단 가이드를 지금 바로 확인해보세요. 1. … Read more

차량 도어에 난 작은 스크래치 때문에 스트레스받으셨나요? 전문 업체를 찾기엔 비용이 부담스럽고, 방치하자니 차량 외관이 손상될까 걱정되실 겁니다. 이번 글에서는 5만 원 이내의 비용으로 차량 도어 스크래치를 깔끔히 복원하는 셀프 방법을 알려드립니다. 누구나 따라 할 수 있는 쉬운 단계와 준비물 리스트까지 제공해드릴게요! 1. 차량 도어 스크래치, 셀프로 복원할 수 있을까? 차량 도어에 생긴 스크래치, 스스로 … Read more

디젤차는 시간이 지나면 카본 찌꺼기가 쌓이기 쉬운 구조입니다. 특히 EGR, 흡기, DPF 세 곳은 연료효율과 출력, 환경 규제에 직결되는 핵심 장치죠. 이 글에서는 세 부품을 한 번에 세정하는 효율적이고 실전적인 방법을 알려드립니다. 1. 왜 EGR·흡기·DPF를 함께 관리해야 할까? 디젤차에서 EGR, 흡기, DPF는 각자 다른 기능을 맡고 있지만, 이 세 부품은 실질적으로 ‘카본 오염’이라는 동일한 문제로 연결됩니다. … Read more

“엔진오일만 제때 갈면 자동차 고장 안 난다?” 그렇게 믿고 계셨다면 큰 오산입니다. 눈에 안 보이는 7가지 관리 포인트를 놓치면, 조용히 차가 망가집니다. 수명 2배로 늘리는 진짜 관리 루틴, 지금 확인해보세요. 1. 고장 없는 차량, 어떻게 만들 수 있을까? 자동차를 몇 년만 타도 여기저기에서 이상 소리가 나거나, 정비소를 자주 들락거리게 되는 일이 생깁니다. 그러나 어떤 차들은 … Read more