하이브리드차 엔진 관리, 10만km 이후 고장패턴 데이터로 본 핵심 부품 5가지
하이브리드차는 ‘유지비가 적다’는 인식이 강하지만, 10만km 이후부터는 이야기가 달라집니다. 엔진과 모터가 함께 작동하는 구조상 특정 부품에서 집중적인 고장이 발생하기 때문입니다. 이 글에서는 국토교통부 자동차결함신고 데이터와 정비업계 통계를 토대로, 10만km 이후 실제로 고장이 잦은 하이브리드 차량의 핵심 부품 5가지를 분석했습니다. 1. 10만km 이후 엔진고장 패턴의 공통점 🎯 핵심 요약: 엔진은 적게 사용돼도 열화는 진행된다. 하이브리드 차량의 … Read more