자동차 튜닝의 목적은 성능을 향상시키고자 하는 목적과 개성을 표현하는 방법이기도 합니다. 이 글을 읽으시면 승인이 필요한 튜닝과 구분되는 승인 필요없는 튜닝 종류를 알 수 있고 다양한 튜닝의 종류와 장단점도 정리했습니다. 자동차 튜닝에 관심 있는 분들 참고하시면 좋습니다.
자동차 튜닝 종류
자동차 튜닝에는 성능향상 튜닝(Performance Tuning), 디자인 튜닝(Design Tuning), 빌드업 튜닝(Build-up Tuning), 튠업 튜닝(Tune-up Tuning)의 4가지 튜닝이 있습니다.
1) 성능향상 튜닝(Performance Tuning) : 엔진, 서스펜션, 브레이크, 변속기 등 차량의 성능에 직접적인 영향을 주는 부분을 개선하는 튜닝으로 공기 유입 시스템, 배기 시스템, 엔진 제어 장치 튜닝 등이 해당됩니다.
2) 디자인 튜닝(Design Tuning) : 차량의 외관 및 내장을 개선하거나 개성을 부여하는 튜닝을 말하며 바디 키트, 휠 및 타이어 업그레이드, 차량 외부 색상 변경 및 랩핑, 시트 및 스티어링 휠 교체, 인테리어 재질 및 색상 변경 등이 해당됩니다.
3) 빌드업 튜닝(Build-up Tuning) : 차량의 기본 구조나 기능을 크게 변형시키는 개조를 말하는 것으로 차량의 용도를 변경하거나, 특별한 기능을 추가하는 것을 포함합니다. 냉동탑차, 하프탑차, 탱크로리차, 유압크레인차, 콘테이너운반차, 구급차, 적재함에 공구함 설치차, 적재함에 호로포장 설치차, 이동도서관차, 소방차, 견인차, 푸드트럭 등 빌드업 튜닝의 예는 우리 주변에 많습니다.
4) 튠업 튜닝(Tune-up Tuning) : 차량의 성능을 개인 취향에 맞게 최적화하는 튜닝, 일반적으로 성능향상 튜닝의 부분적인 요소를 포함
이중에서 오늘은 성능향상(튠업 튜닝 포함)과 디자인 튜닝 부분의 내용을 정리합니다.
1. 엔진 튜닝
엔진 튜닝은 차량의 가장 핵심적인 부분인 엔진의 성능을 향상시키고 개선하는 튜닝입니다. 엔진 튜닝을 통해 차량의 출력, 토크, 연비 등을 향상시킬 수 있습니다. 엔진 튜닝의 주요 방법으로는 공기 유입 시스템 개선, 배기 시스템 개선, 엔진 제어 장치 업그레이드 등이 있습니다.
1) 공기 유입 시스템 개선
공기 유입 시스템 개선은 엔진에 더 많은 공기를 공급하여 연료와의 혼합을 최적화하는 방법입니다. 고성능 에어크리너와 쿨 에어 인테이크 시스템을 설치하여 엔진이 더 효율적으로 공기를 빨아들이게 할 수 있습니다. 이렇게 하면 연료 연소가 향상되어 엔진 출력이 증가하고, 연비도 개선됩니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : 자동차 흡기튜닝에 대해서(참고용 네이버블로그 링크)
2) 배기 시스템 개선
배기 시스템 개선은 엔진에서 발생한 배기가스를 효율적으로 배출하여 엔진의 백 압을 줄이는 방법입니다. 고성능 배기 시스템, 촉매변환기, 백 압 감소 헤더 등을 설치하여 배기 효율을 높일 수 있습니다. 이렇게 하면 엔진 출력과 토크가 증가하며, 연료 소비도 줄어듭니다.
3) 엔진 제어 장치 업그레이드
엔진 제어 장치 업그레이드는 엔진의 성능을 조절하는 컴퓨터 시스템을 개선하는 방법입니다. ECU(Engine Control Unit) 튜닝이나 칩 튜닝을 통해 엔진의 연료 분사, 점화 시점, 부스터 압력 등을 최적화할 수 있습니다. 이를 통해 엔진 출력과 토크를 높일 수 있으며, 연비도 개선됩니다. 다만, 이러한 업그레이드는 전문가의 도움을 받아 진행하는 것이 좋습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : COBB Tuning
이러한 엔진 튜닝을 통해 차량의 성능을 크게 개선할 수 있습니다. 그러나, 엔진 튜닝은 전문적인 지식과 기술이 필요하므로, 튜닝 작업을 진행할 때는 반드시 전문가의 도움을 받거나 충분한 연구를 통해 진행하는 것이 중요합니다. 또한, 튜닝으로 인한 성능 향상은 차량의 내구성에 영향을 미칠 수 있으므로, 차량의 안전성과 법률 준수에도 주의해야 합니다.
2. 서스펜션 튜닝
서스펜션 튜닝은 차량의 핸들링과 안정성을 향상시키기 위해 수행됩니다. 서스펜션 업그레이드, 코일오버 설치, 스트럿 타워 바 추가 등을 통해 차량의 서스펜션 성능을 개선할 수 있습니다.
1) 서스펜션 업그레이드
서스펜션 업그레이드는 차량의 착륙성과 코너링 성능을 향상시키는 방법입니다. 고성능 스프링, 쇼크 압소버, 안티롤 바 등을 사용하여 차량의 서스펜션 시스템을 개선할 수 있습니다. 이를 통해 차량의 핸들링이 개선되고, 운전자가 차량을 더욱 안정적으로 조작할 수 있습니다.
서스펜션 업그레이드는 차량의 착륙성과 코너링 성능을 향상시키는 방법입니다. 고성능 스프링, 쇼크 압소버, 안티롤 바 등을 사용하여 차량의 서스펜션 시스템을 개선할 수 있습니다. 이를 통해 차량의 핸들링이 개선되고, 운전자가 차량을 더욱 안정적으로 조작할 수 있습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : 값비싼 써스펜션 튜닝은 왜하는 걸까(네이버포스트)
2) 코일오버 설치
코일오버는 스프링과 쇼크 압소버가 통합된 서스펜션 구성 요소로, 높이와 강성을 동시에 조절할 수 있습니다. 코일오버 설치를 통해 차량의 높이와 스프링 강성을 원하는 대로 조절할 수 있으며, 차량의 핸들링과 착륙성을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : KW Suspensions 코일오버
3) 스트럿 타워 바 추가
스트럿 타워 바는 차량의 앞, 뒤 혹은 양쪽 스트럿 타워를 연결하는 부품으로, 차체의 강성을 높여 핸들링 성능을 향상시킵니다. 스트럿 타워 바를 추가하여 차량의 코너링 성능을 개선하고, 차체의 구조적 안정성을 높일 수 있습니다. 이를 통해 차량의 핸들링이 더욱 민첩해지며, 운전자가 차량을 더욱 안정적으로 조작할 수 있습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : Cusco 스트럿 타워 바
3. 브레이크 튜닝
브레이크 튜닝은 차량의 제동 성능을 향상시키는 방법입니다. 브레이크 패드와 로터의 교체, 브레이크 라인 및 플루이드 업그레이드 등을 통해 차량의 제동 성능을 개선하고 안전성을 높일 수 있습니다.
1) 브레이크 패드 및 로터 교체
브레이크 패드와 로터는 차량의 제동 성능에 직접적인 영향을 미치는 부품입니다. 고성능 브레이크 패드와 로터로 교체함으로써 제동 거리를 단축시키고, 제동력을 향상시킬 수 있습니다. 이를 통해 차량의 안전성이 증가하며, 운전자가 차량을 더욱 빠르게 멈출 수 있습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : Brembo 브레이크
2) 브레이크 라인 및 플루이드 업그레이드
브레이크 라인과 플루이드 업그레이드는 제동 성능의 안정성을 향상시키는 방법입니다. 스테인리스 스틸 브레이크 라인으로 교체하면 브레이크 페달의 피드백이 개선되고, 브레이크 플루이드의 업그레이드를 통해 제동 시스템의 열 안정성이 높아집니다. 이러한 업그레이드를 통해 차량의 제동 성능이 더욱 안정적이 되며, 운전자가 차량을 더욱 빠르고 정확하게 제어할 수 있습니다.
4. 변속기 튜닝
변속기 튜닝은 차량의 변속기 성능을 개선하여 가속력과 연료 효율을 향상시키는 방법입니다. 변속기 업그레이드와 클러치 및 플라이휠 교체 등을 통해 차량의 변속 성능을 개선하고, 운전자가 더욱 원활하게 차량을 조작할 수 있습니다.
1) 변속기 업그레이드
변속기 업그레이드는 기존 변속기를 고성능 변속기로 교체하거나, 변속기의 기능을 개선하는 소프트웨어 업데이트를 통해 이루어집니다. 이러한 업그레이드를 통해 차량의 가속력과 연료 효율을 향상시킬 수 있으며, 차량의 성능과 운전 편의성이 개선됩니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : Quaife 변속기
2) 클러치 및 플라이휠 교체
클러치 및 플라이휠 교체는 주로 수동 변속기 차량에서 행해지며, 차량의 변속 성능과 가속력을 개선하기 위한 방법입니다. 고성능 클러치와 경량 플라이휠로 교체함으로써 변속기의 효율성이 증가하고, 엔진의 동력이 바퀴로 더욱 원활하게 전달됩니다. 이를 통해 차량의 가속력이 향상되며, 운전자가 더욱 빠르게 변속할 수 있습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : ACT 클러치
5. 외장 튜닝
외장 튜닝은 차량의 외관을 개선하여 개성과 스타일을 강조하는 방법입니다. 바디 키트, 휠 및 타이어 업그레이드, 차량 외부 색상 변경 및 랩핑 등을 통해 차량의 외관을 독특하게 만들 수 있습니다.
1) 바디 키트
바디 키트는 차량의 외관을 변형시키는 부품 세트로, 프론트 범퍼, 후면 범퍼, 측면 스커트 등을 포함할 수 있습니다. 바디 키트를 설치하면 차량의 스타일이 개선되고, 고유한 외관을 갖출 수 있습니다. 또한, 고성능 바디 키트는 차량의 공기 저항을 줄여 연료 효율과 주행 성능을 향상시킬 수도 있습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : Rocket Bunny 바디 키트
2) 휠 및 타이어 업그레이드
휠 및 타이어 업그레이드는 차량의 외관과 성능을 동시에 개선하는 방법입니다. 고성능 타이어로 교체하면 차량의 주행 안정성과 핸들링이 향상되고, 독특한 디자인의 휠을 선택함으로써 차량의 개성을 강조할 수 있습니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : Enkei 휠
3) 차량 외부 색상 변경 및 랩핑
차량 외부 색상 변경은 도색 작업을 통해 차량의 외관을 개선하는 방법입니다. 독특한 색상으로 도색하거나, 그래픽 디자인을 적용하여 차량의 개성을 부각시킬 수 있습니다. 또한, 랩핑은 차량에 비닐 시트를 부착하여 외관을 변경하는 방법으로, 다양한 색상과 패턴을 선택할 수 있으며, 원하는 시기에 쉽게 제거할 수 있습니다.
6. 내장 튜닝
내장 튜닝은 차량의 인테리어를 개선하여 운전자와 승객의 편안함과 차량의 고유한 스타일을 강조하는 방법입니다. 시트 및 스티어링 휠 교체, 인테리어 재질 및 색상 변경, 사운드 시스템 업그레이드 등을 통해 차량의 인테리어를 개선할 수 있습니다.
1) 시트 및 스티어링 휠 교체
시트 및 스티어링 휠 교체는 차량의 인테리어 편안함과 조작성을 향상시키는 방법입니다. 고급 소재와 인체 공학적 디자인의 시트로 교체하면 운전자와 승객의 편안함이 증가하며, 스포티한 스티어링 휠로 교체하면 핸들링이 개선되고 차량의 내부 스타일이 강조됩니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : Recaro 시트
2) 인테리어 재질 및 색상 변경
인테리어 재질 및 색상 변경은 차량의 인테리어 디자인을 개선하는 방법입니다. 고급 소재로 대시보드와 도어 패널을 교체하거나, 독특한 색상의 인테리어 장식품을 추가함으로써 차량의 개성을 부각시킬 수 있습니다.
3) 사운드 시스템 업그레이드
사운드 시스템 업그레이드는 차량의 오디오 성능을 향상시키는 방법입니다. 고성능 스피커, 앰프, 서브우퍼 등의 오디오 구성요소를 추가하거나 교체함으로써 차량 내부의 음질을 향상시킬 수 있으며, 이를 통해 운전자와 승객들의 오디오 경험이 증가합니다.
👉이해를 돕기위한 링크 : Alpine 사운드 시스템
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튜닝의 장단점 및 주의사항
1) 튜닝을 통한 성능 향상 및 디자인 개선의 장점
튜닝을 통해 차량의 성능과 디자인을 개선함으로써 개인 취향에 맞게 차량을 맞춤화할 수 있습니다. 성능 튜닝을 통해 엔진 출력, 핸들링, 브레이킹 등의 주행 성능이 향상되며, 디자인 튜닝을 통해 차량의 외관 및 인테리어가 독특하고 개성 있는 스타일로 변화합니다.
2) 과도한 튜닝으로 인한 안전 문제 및 차량 가치 저하의 단점
튜닝이 과도하게 진행될 경우, 차량의 안전성이 저하되거나 차량 가치가 하락할 수 있습니다. 부적절한 엔진 튜닝이나 서스펜션 변경은 차량의 안전 문제를 초래할 수 있으며, 과도한 외장 및 내장 튜닝은 차량 판매 시 가치가 하락하는 원인이 될 수 있습니다.
3) 튜닝시 고려해야 할 합법 체크
우리나라에서 자동차 튜닝에 관한 법규정은 국토교통부고시 자동차 튜닝에 관한 규정에 규정되어 있습니다. 다음은 자동차 튜닝을 할 때 고려해야 할 주요 사항입니다.
- 구조변경 승인 : 엔진 튜닝, 서스펜션 튜닝, 브레이크 튜닝 등과 같이 성능 향상과 관련된 튜닝 작업은 구조 변경 승인이 필요한 경우가 많습니다. 구조 변경 승인을 받지 않고 이러한 작업을 진행하면 법적 제재를 받을 수 있으니 꼭 확인이 필요합니다.
- 외관 변경 승인 : 외장 튜닝의 경우, 차량 외부 색상 변경, 바디 키트 설치 등과 같은 작업은 외관 변경 승인이 필요할 수 있습니다. 외관 변경 승인을 받지 않고 이러한 작업을 진행하면 법적 제재를 받을 수 있습니다.
- 소음 및 배기가스 관련 규제 : 배기 시스템 개선 등의 튜닝 작업은 소음 및 배기가스 관련 규제를 준수해야 합니다. 우리나라에서는 소음 및 배기가스 관련 규제가 엄격하기 때문에, 이에 대한 준수 여부를 반드시 확인해야 합니다.
- 조명 및 신호장치 관련 규제 : 조명 및 신호장치 변경과 관련된 튜닝도 법규를 준수해야 합니다. 승인사항은 아니나, 자기인증제품을 사용하되 운행중 타차량에 방해되는 조사각 각도를 준수해야 합니다.
- 타이어 및 휠 관련 규제 : 타이어 및 휠의 크기나 폭을 변경하는 경우, 한국의 법규를 준수해야 합니다. 크기나 폭이 법규를 초과하는 경우, 해당 튜닝 작업은 불법으로 간주됩니다.
- 다음은 “경미한 구조장치”에 속하는 것으로 대부분 자기인증제품을 사용하는 것만으로 변경 설치가 가능한 내용들입니다. 튜닝 고려시 참고하시기 바랍니다.
이 외에도 세부적인 법규가 존재하므로, 튜닝 작업을 계획할 때 한국의 도로교통법과 도로교통법 시행령을 참고하여 법규를 준수하는 것이 중요합니다. 튜닝 작업을 진행하기 전에 전문가와 상담하고, 필요한 승인 절차를 밟는 것이 좋습니다.
마무리
자동차 튜닝은 차량의 성능 향상과 개성 있는 디자인을 추구하는 많은 자동차 애호가들에게 인기가 있습니다. 성능 향상 방법으로는 엔진, 서스펜션, 브레이크, 변속기 등의 튜닝이 있으며, 독특한 디자인을 위해 외장 및 내장 튜닝을 하기도 합니다. 자동차 튜닝을 위해선 합법적인 튜닝인지 먼저 확인이 필요하고, 과도한 튜닝은 안전 문제와 차량 가치를 떨어뜨리는 단점이 될 수도 있음을 참고하셔야 합니다.