자동차와 절약생활 정보
공공임대주택에 살고 있어도 받을 수 있는 각종 정부·지자체 지원금이 생각보다 다양합니다. 특히 2025년부터는 임대료 인상 제한과 함께 생활안정, 에너지, 교육비 등 다층적 복지 지원이 확대되고 있습니다. 이 글에서는 실제 거주자 입장에서 놓치기 쉬운 공공임대 전용 지원금과 신청 조건, 서류까지 실전 중심으로 정리했습니다. 1. 공공임대 거주자 대상 지원금이란? 🎯 핵심 요약: 공공임대 입주민은 ‘임대료 외 복지 … Read more
2025년 현재 전국 도로는 매달 새로 개통·변경되고 있습니다. 하지만 여전히 많은 운전자가 1년 넘게 내비게이션을 업데이트하지 않은 채 운전합니다. 구버전 내비는 단순한 불편을 넘어 시간·연비·과태료 손해로 직결됩니다. 이 글에서는 ‘업데이트 미루기’로 생기는 실제 문제와 제조사별 해결법을 정리했습니다. 1. 구버전 내비게이션이 초래하는 5가지 손해 🎯 핵심 요약: 오래된 지도는 ‘길’보다 ‘비용’을 잃게 만듭니다. 1) 신설 도로 … Read more
고시원이나 원룸에 거주하는 분들 중 “나는 해당이 없겠지”라고 생각하시는 분들이 많습니다. 하지만 실제로는 소득과 거주 형태에 따라 주거급여·월세지원·에너지바우처 등 다양한 정부 지원금을 받을 수 있습니다. 이 글에서는 전입신고 여부에 따른 자격 구분부터, 신청 가능한 지원금의 종류·금액·신청처까지 정리했습니다. 1. 고시원·원룸 거주자도 받을 수 있는 지원금 🎯 핵심 요약: 전입신고만 되어 있으면 ‘거주지 불문’으로 주거급여, 월세 지원금, … Read more
눈길에서는 4륜, 도심에서는 2륜이 좋다고들 하지만 실제로는 얼마나 차이 날까요? SUV를 구매하거나 바꾸려는 운전자라면, 연비·유지비 차이가 생활비 수준으로 체감됩니다. 이 글에서는 2025년 기준 데이터를 바탕으로, 사계절 주행 환경별 4륜(AWD)과 2륜(2WD)의 연비·정비·보험료 차이를 실제 비용으로 계산해 정리했습니다. 1. 4륜 vs 2륜, 구조차이만으로 연비격차 있다 🎯 핵심 요약: 4륜은 구조상 무겁고 구동 손실이 커서 연비가 낮고, 2륜은 … Read more
매일 반복되는 출퇴근길이 이제 ‘생활형 수익’으로 바뀌고 있습니다. 2025년 현재, 정부의 플랫폼 규제 완화로 일반 직장인도 합법적으로 카풀이나 택시형 운행을 통해 하루 1만원 이상 추가 수입을 얻을 수 있게 되었습니다. 이 글에서는 실제 가능한 수익 구조, 운행 조건, 세금·보험까지 포함한 ‘출퇴근길 부업의 현실적 방법’을 정리했습니다. 1. 출퇴근길 수익화 개요 🎯 핵심 요약: 카풀과 택시형 플랫폼은 … Read more