자동차와 절약생활 정보
하이브리드 기술은 자동차 산업에서 지속 가능한 미래를 위한 중요한 발판입니다. 직렬/병렬 복합식 하이브리드는 이러한 기술 중에서도 진보된 형태로, 직렬식과 병렬식 하이브리드의 장점을 모두 결합한 시스템입니다. 이 글에서는 직렬/병렬 복합식 하이브리드의 특징과 주요 브랜드를 알아봅니다. 복합식 하이브리드의 원리 복합식 하이브리드는 이름에서 알 수 있듯이, 직렬식(Series)과 병렬식(Parallel) 하이브리드 기술을 함께 사용합니다. 이는 내연기관이 전기 모터를 도와 … 더 읽기
최근 테슬라를 비롯한 순수 전기차의 화재 이슈와 충전 스트레스로 인해 다시금 하이브리드 시장이 요동치고 있습니다. 특히 내연기관이 바퀴를 굴리지 않고 오직 ‘발전기’ 역할만 수행하는 직렬식 하이브리드(Series Hybrid)는 2026년 현재 가장 현실적인 친환경 대안으로 급부상했습니다. 기술적 우위와 브랜드별 실체 참고하시면 좋습니다. 1. 엔진은 거들 뿐, 구동은 모터가 전담한다 💡 3초 요약 (업데이트 완료) * 과거: 엔진과 … 더 읽기
테슬라는 현재 전기차 시장에서 가장 성공한 브랜드입니다. 그러나 2008년 테슬라의 로드스터가 등장하기 이전에도 다양한 자동차 제조사들이 전기차 시장에 도전한 적이 있습니다. 이 글에서는 테슬라가 등장하기 전, 바로 테슬라의 위치에 있었던 GM의 EV1을 소개합니다. 전기차 생산의 재시동 1990년대, 자동차 공해를 견디다 못한 캘리포니아 주정부가 내놓은 “배기가스 제로법”. 이 법으로 인해 잊혀졌던 전기차 개발에 재시동이 걸립니다. 배기가스 … 더 읽기
많은 사람들이 전기차를 현대에 탄생한 새로운 혁신 기술이라고 생각하지만, 전기차의 역사는 100년 이상 거슬러 올라갈 수 있습니다. 이번 글에서는 테슬라가 나오기 훨씬 이전에 내연기관 자동차와 거의 동시에 시작된 전기차의 깊은 역사와 그 발전 과정에 대해 살펴보겠습니다. 전기차의 시작-19세기 후반 전기차는 19세기 후반, 내연기관 자동차와 거의 동시에 시작되었습니다. 오히려 내연기관차보다 약 50년이나 앞서 먼저 개발되었다고 합니다. … 더 읽기