자동차와 절약생활 정보
교통사고가 발생했지만, 주변에 목격자도 없고 블랙박스도 없다면 누구나 막막함을 느끼게 됩니다. 그러나 요즘 같은 스마트폰 시대에는 ‘폰 하나’로도 충분히 증거를 수집하고 과실 비율에 영향을 줄 수 있습니다. 이 글에서는 사고 직후부터 보험사 제출까지, 폰으로 증거를 남기고 보상을 유리하게 이끄는 실전 전략을 소개합니다. 1. 사고 목격자도 없고 블랙박스도 없다면 어떻게 될까? 🎯 핵심 요약: 증거가 없으면 … Read more
보험사에서 제시한 과실비율을 그대로 수용한 적 있나요? 사실 과실비율은 법적으로 확정된 결과가 아닌 ‘협상 가능한 조건’입니다. 이 글에서는 블랙박스, 사진, 경찰기록 등으로 과실비율을 바꾼 실제 사례와 실전 전략을 모두 소개합니다. 1. 과실비율표, 그냥 믿으면 안 되는 이유 🎯 핵심 요약: 과실비율표는 참고 기준일 뿐, 모든 사고에 기계적으로 적용되지 않습니다. 보험사가 자주 인용하는 ‘과실비율 인정기준표'(출처: 금융감독원)는 … Read more
“후방 추돌당해도 과실 80%? 판례로 확인하세요!” 자동차 사고에서 가장 억울한 상황 중 하나는 ‘뒤에서 받쳤는데도 과실이 많다’는 통보를 받았을 때입니다. 실제로 후방 추돌이었음에도 불구하고 과실이 80%로 인정된 사례도 있습니다. 이 글에서는 과실상계 개념과 함께 주요 판례를 통해 가해자도 보상받을 수 있는 구조를 상세히 설명합니다. 1. 가해자인데도 피해자? 헷갈리는 자동차 사고 구조 🎯 핵심 요약: 사고 구조와 … Read more
차량을 할부로 구매할 때 신용점수에 어떤 영향을 미칠지 고민한 적 있으신가요? 단순한 할부 계약이 신용정보에 어떤 방식으로 반영되고, 예상보다 큰 영향을 미칠 수도 있습니다. 이 글에서는 실제 금융사 기준과 신용정보 반영 방식, 신용등급 유지 전략까지 전부 공개합니다. 1. 자동차 할부금, 신용정보에 어떻게 반영되나? 🎯 핵심 요약: 자동차 할부도 ‘대출’로 간주되어 금융권에 전면 공유됩니다. 자동차 할부는 … Read more
복지카드는 교통비를 절약할 수 있는 주요 수단 중 하나입니다. 하지만 차량을 소유하고 있으면 신청조차 어려운 경우도 있습니다. 이 글에서는 기초생활수급자나 차상위계층이 차량을 보유한 상태에서 복지카드를 받을 수 있는 조건, 예외 조항, 실제 사례 등을 통해 명확하게 정리해드립니다. 1. 복지카드 개요 및 교통비 지원 범위 🎯 핵심 요약: 복지카드는 대중교통비 경감 및 생계 지원 목적의 수단입니다. … Read more