자동차

하이브리드 기술은 자동차 산업에서 지속 가능한 미래를 위한 중요한 발판입니다. 직렬/병렬 복합식 하이브리드는 이러한 기술 중에서도 진보된 형태로, 직렬식과 병렬식 하이브리드의 장점을 모두 결합한 시스템입니다. 이 글에서는 직렬/병렬 복합식 하이브리드의 특징과 주요 브랜드를 알아봅니다. 복합식 하이브리드의 원리 복합식 하이브리드는 이름에서 알 수 있듯이, 직렬식(Series)과 병렬식(Parallel) 하이브리드 기술을 함께 사용합니다. 이는 내연기관이 전기 모터를 도와 바퀴를 … Read more

하이브리드차 중에서 직렬식 (전기식) 하이브리드 또는 ‘Series Hybrid’가 무엇인지, 그리고 어떤 브랜드들이 이 기술을 적용하고 있는지 함께 알아보겠습니다. 직렬식 하이브리드의 기본 원리 직렬식 하이브리드는 내연기관이 직접 바퀴를 구동하지 않습니다. 대신 내연기관은 전기 발전기를 구동하여 전기를 생성합니다. 이렇게 생성된 전기는 모터를 구동하는 데 사용되어 차량을 움직입니다. 엔진을 제외한다면 현재의 전기차와 거의 구조가 같습니다. 병렬 또는 직/병렬 하이브리드가 주류를 … Read more

테슬라는 현재 전기차 시장에서 가장 성공한 브랜드입니다. 그러나 2008년 테슬라의 로드스터가 등장하기 이전에도 다양한 자동차 제조사들이 전기차 시장에 도전한 적이 있습니다. 이 글에서는 테슬라가 등장하기 전, 바로 테슬라의 위치에 있었던 GM의 EV1을 소개합니다. 전기차 생산의 재시동 1990년대, 자동차 공해를 견디다 못한 캘리포니아 주정부가 내놓은 “배기가스 제로법”. 이 법으로 인해 잊혀졌던 전기차 개발에 재시동이 걸립니다. 배기가스 … Read more

많은 사람들이 전기차를 현대에 탄생한 새로운 혁신 기술이라고 생각하지만, 전기차의 역사는 100년 이상 거슬러 올라갈 수 있습니다. 이번 글에서는 테슬라가 나오기 훨씬 이전에 내연기관 자동차와 거의 동시에 시작된 전기차의 깊은 역사와 그 발전 과정에 대해 살펴보겠습니다. 전기차의 시작-19세기 후반 전기차는 19세기 후반, 내연기관 자동차와 거의 동시에 시작되었습니다. 오히려 내연기관차보다 약 50년이나 앞서 먼저 개발되었다고 합니다. … Read more