자동차

전기차 오너들이 가장 먼저 체감하는 유지비는 충전 요금이 아니라 바로 타이어 교체비입니다. 내연기관차에서는 5만 km 이상 쓰던 타이어가 전기차에서는 2~3만 km 만에 교체되는 일이 흔합니다. 여기에 EV 전용 타이어 가격은 15~20% 더 비싸, “주행거리 늘리려고 전기차 샀는데, 타이어 때문에 돈이 샌다”는 불만이 많습니다. 이 글에서는 전기차 타이어 수명이 짧아지는 구체적 이유와 교체비 폭탄을 피하는 관리 … Read more

전기차 보급이 급격히 늘면서 소비자들은 이제 “국산 전기차를 살까, 아니면 수입 전기차를 살까?”라는 선택 앞에 놓입니다. 보조금, 충전 인프라, 유지비, A/S까지 따져봐야 하는 문제입니다. 이번 글에서는 국산 대표 모델(아이오닉, EV6)과 수입 대표 모델(테슬라, BMW i 시리즈 등)의 실질적인 장단점을 정리해 드리겠습니다. 1. 가격과 보조금 차이 🎯 핵심 요약: 국산차는 보조금+세제 혜택 폭이 커 초기 구매 … Read more

전기차는 친환경 이미지와 정부 보조금 덕분에 매력적으로 보입니다. 그러나 실제 구매 후 유지 과정에서 예상 못 한 비용이 속속 등장합니다. 이 글에서는 전기차 구매자가 반드시 알아야 할 숨은 비용을 항목별로 정리했습니다. 1. 전기차의 초기 비용 구조 🎯 핵심 요약: 보조금을 감안해도 초기 비용은 내연기관 대비 높음. 전기차는 정부와 지자체의 보조금을 받으면 가격 부담이 줄어드는 듯 … Read more

전기차 전용 렌탈 서비스가 늘어나면서 구매 대신 렌탈을 선택하는 소비자가 빠르게 늘고 있습니다. 그러나 렌탈은 차량 소유가 아닌 사용권 계약이기에 분명 장점과 단점이 공존합니다. 이 글에서는 전기차 렌탈의 경제성, 세금·보험 혜택, 숨은 비용까지 정리하여 실제 선택에 도움을 드립니다. 1. 전기차 렌탈이란 무엇인가? 🎯 핵심 요약: 전기차 렌탈은 구매가 아닌 ‘사용권 계약’, 초기 비용 절감이 가능하나 … Read more