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디젤차가 덜덜 떨리고, 시동이 잘 안 걸리거나 연비가 뚝 떨어졌다면? 고장이 나기 쉬운 ‘인젝터’가 문제일 수 있습니다. 이 글에서는 디젤차 인젝터 이상 증상을 중심으로 시동 불량, 연비 저하, 출력 손실 등의 원인을 분석하고, 실제 수리비용과 예방 방법까지 총정리합니다. 정비소 가기 전 꼭 알아야 할 핵심 정보와 실용적인 진단표도 함께 확인해보세요. 1. 인젝터란? 디젤 엔진의 핵심 … Read more

운전 중 요소수 경고등이 갑자기 켜졌다면 주의해야 합니다. 요소수가 부족하지 않아도 경고등은 계속 떠 있을 수 있으며, 심할 경우 시동조차 걸리지 않을 수 있습니다. 특히 겨울철, 저품질 요소수, 센서 오류 등 다양한 요인이 겹칠 수 있어 대처법을 미리 알아두는 것이 중요합니다. 1. 디젤차의 요소수 시스템(SCR)이란? SCR 시스템은 디젤차의 필수 환경 장치로, 요소수라는 액체를 활용해 유해 … Read more

신차 하자 교환환불 중재신청 방법입니다. 설레는 마음으로 새로 산 자동차가 똑같은 고장이 계속 발생하거나 수리가 안되고 반복될 때, 소비자는 어떻게 해야 할까요? 정부에서는 이런 문제를 해결하기 위한 ‘자동차 교환 환불 중재 제도’를 시행하고 있는데, 중재는 어떤식으로 진행되고 어떻게 신청하는 건지 정리해드리겠습니다. 자동차 교환 환불 중재 제도란? 중재란 분쟁 당사자들 간의 합의로 당사자 간의 분쟁을 중립적입장에서 … Read more

DPF 경고등은 출력 저하와 연비 악화의 시작입니다. 정비소 가기 전 DPF 경고등 해결 방법, 셀프 강제재생 3가지, 관리 팁까지 한 번에 확인하세요. 비용 절약과 성능 유지, 둘 다 잡을 수 있습니다. 경고등을 방치하면 차량 성능은 물론 수백만 원의 교체 비용까지 발생할 수 있습니다. 이 글에서는 DPF 막힘의 원인부터 예방관리법까지 모두 정리해드립니다. 1. 갑자기 뜬 DPF 경고등, … Read more

문콕, 티끌만한 스크래치 접촉 사고, 보험처리 말고 미수선 처리도 있어요. 교통사고, 접촉사고가 났을 때 파손된 차량을 공장에 입고하여 보험 수리하는 방법이 일반적이지만 차주의 상황에 따라 수리 없이 수리비에 해당하는 금액을 받고 끝내는 ‘미수선 처리’ 방법도 있습니다. 이에 대해 자세히 알아보겠습니다. 1. 미수선 처리? 교통사고가 나면 보통은 차량을 공장에 입고하여 수리를 진행하고 교통비 또는 렌트를 … Read more