자동차

영하 15도의 기록적인 한파가 지나가면 자동차 하체 고무 부싱은 딱딱하게 굳어 비명을 지르기 마련입니다. 20년 경력 정비사가 정비소의 하체 올수리 공포 마케팅에 속지 않고, 단돈 1만 원으로 찌걱대는 잡소리를 완벽하게 해결하여 수리비 100만 원을 아끼는 실전 방어 전략을 공개합니다.   1. 한파 뒤 하체 잡소리의 실체 💡 3초 요약 (방치하면 생기는 일) * 한파로 수축한 … Read more

2026년 중고차 시장, 여전히 성능상태점검기록부 한 장에 인생을 거는 분들이 많습니다. 하지만 20년 차 베테랑 정비사가 보는 성능지에는 ‘합법적 기망’이 가득합니다. 사고차인데 무사고로 둔갑하는 기술적 원리부터 2026년 새롭게 도입된 전자 성능지의 허점까지, 현직 정비사가 내부 정보를 가감 없이 폭로합니다.  1. ‘무사고’라는 법적 말장난의 실체 💡 3초 요약 (방치하면 생기는 일) * 뼈대 안 다치면 문짝 … Read more

“보증 기간 끝났는데 공식 센터 가야 하나요?” 수입차 오너들의 최대 고민입니다. 엔진오일 한 번 가는 데 수십만 원, 부품 하나 고치는 데 몇 주를 기다려야 하는 공식 센터의 시스템에 지치셨나요? 20년 경력 정비사가 장담합니다. 실력 있는 ‘성지’ 사설 정비소 한 곳만 알아도 여러분의 카 라이프 질이 달라지고, 유지비는 국산차 수준으로 줄어듭니다. 그 선택의 기준을 공개합니다. … Read more