자동차 배터리 수명 늘리는 법 7가지 – 교체 비용 50% 절약하는 비법!

자동차 배터리 교체비가 부담된다면? 평균 20~60만 원에 달하는 배터리 교체 비용, 잘 관리하면 2~3년 더 사용할 수 있습니다. 단순한 배터리 관리법이 아니라, 실제로 교체 비용을 절감하는 핵심 노하우와 직접 교체 방법까지 상세히 알려드립니다. 배터리를 오래 쓰는 법부터 정비소보다 50% 저렴하게 교체하는 법까지, 이 글 하나면 충분합니다!

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1. 자동차 배터리, 언제 교체해야 할까?

자동차 배터리는 소모품이기 때문에 일정 기간 사용하면 교체해야 합니다. 하지만 단순히 사용한 연수만으로 교체 시기를 판단하는 것은 비효율적입니다. 배터리의 상태는 운행 습관과 환경에 따라 달라지며, 교체 시점을 놓치면 갑작스러운 방전이나 시동 불량 같은 불편한 상황이 발생할 수 있습니다. 이 장에서는 배터리 교체 시기를 정확히 파악하는 방법을 다루겠습니다.

1) 배터리 교체 주기와 수명 기준

배터리의 평균 수명은 대략 3~5년 정도지만, 차량 사용 환경과 관리 습관에 따라 차이가 큽니다. 일반적으로 제조사에서는 3년 이후부터 배터리 성능이 저하되기 시작한다고 안내하고 있습니다. 하지만 아래의 요소들이 배터리 수명에 영향을 미칠 수 있습니다.

📌 배터리 수명을 단축시키는 주요 요인
  • 단거리 주행 반복 → 주행 중 충분한 충전이 이루어지지 않음
  • 잦은 시동 온·오프 → 배터리에 과도한 부하 발생
  • 겨울철 혹한기 사용 → 저온 환경에서 배터리 성능 저하
  • 블랙박스 상시 전원 사용 → 방전 위험 증가

이러한 요소들을 고려하면, 배터리를 교체해야 하는 평균적인 시기는 다음과 같습니다.

📌 배터리 교체 권장 주기
차량 사용 환경 배터리 교체 주기
도심 주행 위주 (신호대기 많음) 3~4년
장거리 주행 빈번 (고속도로 주행 많음) 4~5년
혹한기 사용 빈번 (겨울철 혹독한 환경) 3년 이하
블랙박스 상시 녹화 사용 2~3년

💡 위 표에서 자신의 운행 환경에 맞는 교체 주기를 참고하세요. 배터리 교체 시기를 놓치면 갑작스러운 방전이 발생할 가능성이 높아지므로, 정기적인 점검이 필수적입니다.

2) 배터리 교체가 필요한 주요 증상

배터리는 수명이 다 되어가면 점진적으로 성능이 저하됩니다. 교체해야 할 시기가 되면 여러 가지 증상이 나타나므로, 미리 체크하여 대비하는 것이 좋습니다.

📌 배터리 교체가 필요한 대표적인 징후

시동이 늦게 걸린다 → 겨울철 아침, 시동이 한 번에 걸리지 않고 여러 번 돌려야 한다면 배터리 성능 저하 신호
헤드라이트 밝기가 어두워진다 → 야간 주행 중 헤드라이트 밝기가 줄어든다면 배터리 용량 부족 가능성
전기 장치 작동 불안정 → 라디오, 창문 개폐, 에어컨 등이 갑자기 작동이 불안정하면 배터리 문제일 수 있음
배터리 단자 부식 → 단자 주변에 하얀 가루(황산염 결정체)가 생겼다면 충전 효율이 저하된 상태

💡 위와 같은 증상이 나타나면 배터리 교체를 검토해야 합니다.

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2. 배터리 교체 비용 절감 방법 – 직접 교체 vs 정비소

배터리 교체는 자동차 유지비 중에서도 적지 않은 비용이 드는 항목입니다. 특히, 정비소에서 교체하면 배터리 가격 + 공임비가 추가되므로 비용이 상승할 수 있습니다. 하지만 직접 배터리를 구매하여 교체하면 비용을 절감할 수 있습니다.

이 장에서는 배터리 교체 비용을 분석하고, 정비소에서 교체할 경우와 직접 교체할 경우의 비용 차이를 살펴보겠습니다.

1) 배터리 교체 비용 비교 – 정비소 vs 직접 교체

배터리를 교체할 때 가장 큰 차이는 공임비 유무입니다.

📌 배터리 교체 비용 비교 (정비소 vs 직접 교체)
구분 정비소 교체 (공임 포함) 직접 교체 (배터리만 구매)
국산차 (소형) 10만~20만 원 5만~10만 원
국산차 (중형/대형) 20만~30만 원 10만~15만 원
수입차 30만~60만 원 15만~30만 원

📌 비용 분석 결과

  • 정비소에서 교체하면 공임비(5만~15만 원) 추가
  • 직접 교체 시 최대 50% 비용 절감 가능
  • 수입차의 경우 배터리 자체 가격이 높아 직접 교체 시 절감 효과 큼

💡 직접 교체하면 비용을 절감할 수 있으나, 배터리 모델과 호환성을 정확히 확인해야 합니다.

2) 직접 교체가 가능한 경우와 주의할 점

배터리 교체는 비교적 간단한 작업이므로 차량에 따라 직접 교체가 가능합니다. 하지만, 차량 종류에 따라 일부 차량은 전용 공구가 필요하거나, ECU 리셋이 필요할 수도 있습니다.

📌 직접 교체가 가능한 경우
✓ 국산차 대부분의 모델 (일반 납산 배터리 사용 차량)
✓ SUV, RV 등 배터리 위치가 엔진룸에 있는 차량

📌 직접 교체가 어려운 경우
▸ BMW, 벤츠, 아우디 등 수입차 (배터리 교체 후 ECU 초기화 필요)
▸ 배터리가 트렁크 하단이나 뒷좌석 아래 위치한 차량

💡 직접 교체를 고려하고 있다면, 차량 배터리 호환성을 반드시 확인하세요.

3) 직접 교체 시 필요한 도구 & 제품 추천

배터리를 직접 교체하기 위해서는 몇 가지 필수 도구가 필요합니다.

📌 배터리 교체 필수 도구
✓ 10mm 스패너 (배터리 단자 분리용)
✓ 절연 장갑 (감전 방지)
✓ 멀티미터 (배터리 전압 체크)

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3. 배터리 수명 연장하는 7가지 방법 (필수 실천법)

자동차 배터리는 올바른 관리만으로도 2~3년 이상 수명을 연장할 수 있습니다. 교체 비용이 만만치 않은 만큼, 사소한 습관 하나만 바꿔도 배터리의 수명을 늘리는 데 큰 도움이 됩니다. 이 장에서는 자동차 배터리를 오래 사용하는 실질적인 7가지 방법을 소개합니다.

1) 장거리 주행 습관 들이기 – 단거리 주행은 배터리에 독!

배터리는 주행 중 발전기(알터네이터)가 작동하면서 충전됩니다. 하지만 단거리 주행을 반복하면 배터리가 충분히 충전되지 못하고, 수명이 짧아지는 원인이 됩니다.

📌 단거리 주행이 배터리에 미치는 영향

  • 배터리 완충이 이루어지지 않아 지속적인 방전 상태가 유지됨
  • 발전기가 충분한 충전을 못 하여 배터리 내부 황산염이 쌓임 (수명 단축)
  • 시동을 자주 켜고 끄는 과정에서 전력 소모가 많아짐

📌 배터리 수명을 위한 최적의 운행 패턴
최소 주 1~2회, 30분 이상 연속 주행
고속도로 주행이 배터리 충전에 효과적
신호가 많고 정체가 심한 도심 주행은 충전 효율이 낮음

💡 단거리 주행이 많은 운전자라면, 2주에 한 번 정도는 장거리 운행을 해주는 것이 좋습니다.

2) 전기 장치 사용 습관 개선 – 불필요한 전력 소모 방지

자동차의 전기 장치는 모두 배터리 전력을 사용합니다. 특히 시동이 꺼진 상태에서 블랙박스, 오디오, 라이트 등을 장시간 사용하면 배터리 방전 위험이 커집니다.

📌 배터리 방전을 부르는 전기 장치 사용 습관
블랙박스 상시 전원 사용 → 장기간 주차 시 배터리가 방전될 가능성 높음
시동 켜기 전, 히터·에어컨·오디오 켜놓기 → 시동 순간 과부하 발생
차량 내부 조명·라이트 켜둔 채 하차 → 배터리 소모 증가

📌 전력 소모를 줄이는 올바른 사용법
시동을 걸기 전, 모든 전기 장치 OFF
블랙박스는 저전압 차단 기능 활성화
장기 주차 시 배터리 단자 분리 or 보조 배터리 활용

💡 특히 블랙박스의 상시 녹화 기능을 사용할 경우, 배터리 방전 방지를 위한 보조 배터리를 함께 사용하는 것이 좋습니다.

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3) 배터리 단자 청소 및 정기 점검 – 부식 방지 필수

배터리 단자는 시간이 지나면서 황산염(하얀 가루)이 쌓이며 부식됩니다. 부식이 심해지면 배터리 성능이 저하되고, 방전 위험이 커집니다.

📌 배터리 단자 청소 방법
배터리 단자를 10mm 스패너로 분리
베이킹소다 + 물을 섞어 부식된 부분을 닦아냄
건조 후 전용 그리스(접점 보호제) 도포

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💡 배터리 단자는 3~6개월에 한 번씩 정기적으로 청소하는 것이 좋습니다.

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4. 배터리 브랜드 & 성능 비교 – 가장 오래가는 배터리는?

배터리는 브랜드마다 성능과 내구성이 다릅니다. 어떤 배터리를 선택하느냐에 따라 교체 주기가 달라지고, 장기적으로 유지비용에 영향을 미칠 수 있습니다.

1) 주요 배터리 브랜드별 수명 비교

📌 대표적인 자동차 배터리 브랜드 & 평균 수명
배터리 브랜드 평균 수명 특징
델코(Delkor) 3~4년 국내에서 가장 많이 사용되는 배터리
보쉬(BOSCH) 4~5년 유럽차에 많이 사용되며 내구성 우수
VARTA(바르타) 4~5년 AGM 배터리 강자, 장거리 주행에 최적
AGM 배터리 5~6년 프리미엄 차량용, 수명이 가장 김

💡 국산차라면 델코, 보쉬 배터리가 무난하며, 수입차라면 바르타 AGM 배터리가 추천됩니다.

2) AGM 배터리 vs 일반 배터리 – 어떤 것이 더 나을까?

최근 AGM 배터리를 장착하는 차량이 늘어나고 있습니다. AGM 배터리는 일반 배터리보다 성능이 우수하지만 가격이 높은 것이 단점입니다.

📌 AGM 배터리 vs 일반 배터리 비교

구분 일반 배터리 AGM 배터리
가격 10만~20만 원 20만~40만 원
수명 3~4년 5~6년
성능 일반적인 성능 충·방전 효율 우수
유지보수 정기 점검 필요 거의 필요 없음

💡 AGM 배터리는 가격이 높지만 수명이 길어 장기적으로 유지비 절감 효과가 있습니다.

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5. 자동차 배터리 직접 교체 방법 – 초보자도 가능?

자동차 배터리는 일정 시간이 지나면 성능이 저하되므로 정기적인 교체가 필요합니다. 하지만 정비소에서 교체할 경우 **배터리 가격 + 공임비(5만~15만 원 추가)**가 발생하기 때문에 비용이 부담될 수 있습니다.

실제로 배터리 교체는 비교적 간단한 작업이므로 몇 가지 도구와 기본적인 절차만 숙지하면 직접 교체가 가능합니다. 이 장에서는 초보자도 쉽게 따라 할 수 있도록 배터리 교체 방법을 단계별로 설명하겠습니다.

1) 배터리 교체 전 준비해야 할 도구 & 주의사항

배터리를 교체하기 전, 필요한 도구를 미리 준비하고 교체 작업 시 주의해야 할 사항을 확인해야 합니다.

📌 배터리 교체 필수 도구
10mm 스패너 → 배터리 단자(터미널) 분리 시 필요
절연 장갑 → 감전 방지 및 안전 확보
멀티미터(전압계) → 교체 후 배터리 전압 확인용
배터리 홀더(스트랩) → 배터리를 쉽게 들어 올릴 때 유용

📌 배터리 교체 시 주의사항
차량 시동을 끈 상태에서 교체해야 함
단자를 분리할 때 (-) 음극부터 제거하고, (+) 양극을 나중에 제거해야 함
새 배터리를 장착할 때는 반대로 (+) 양극 먼저 연결한 후 (-) 음극을 연결해야 함
ECU 리셋이 필요한 차량은 배터리 교체 후 차량 설정을 확인해야 함

2) 배터리 교체 단계별 가이드

📌 단계별 교체 방법

① 기존 배터리 제거하기
  1. 차량 시동을 끄고, 보닛을 열어 배터리 위치를 확인합니다.
  2. 먼저 (-) 단자(검은색)를 10mm 스패너로 풀어 분리합니다.
  3. 그다음 (+) 단자(빨간색)를 분리합니다.
  4. 배터리를 고정하는 **브래킷(고정 장치)**을 풀고 배터리를 들어올려 제거합니다.
② 새 배터리 장착 및 연결
  1. 새 배터리를 기존 배터리와 같은 방향으로 장착합니다.
  2. (+ 단자)부터 연결한 후, (- 단자)를 연결합니다.
  3. 배터리 단자가 흔들리지 않도록 단단히 고정합니다.
  4. 브래킷(고정 장치)을 다시 조여 배터리를 안정적으로 고정합니다.
③ 배터리 전압 체크 및 시동 테스트
  1. 멀티미터(전압계)로 배터리 전압이 12.6V 이상인지 확인합니다.
  2. 차량 시동을 걸어 전기장치(라이트, 오디오, 에어컨 등)가 정상적으로 작동하는지 테스트합니다.

💡 배터리 교체 후 ECU(전자제어장치) 리셋이 필요한 차량이라면, 차량 매뉴얼을 참고하여 설정을 복원해야 합니다. 배터리를 교체한 후 ECU를 초기화하려면, 배터리 (-) 단자를 분리한 후 5분 정도 기다린 다음 다시 부착합니다. 이때 학습이 완료될 때까지 RPM에 주의하면서 안전하게 운행해야 합니다. 

이제 배터리 교체가 정상적으로 완료되었습니다!

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6. 응급상황 대처법 – 갑자기 시동이 안 걸릴 때 해결 방법

배터리는 자동차의 핵심 전원 공급 장치이므로, 방전되면 시동이 걸리지 않는 문제가 발생할 수 있습니다. 특히 겨울철 기온이 낮아지면 배터리 성능이 저하되면서 방전이 더욱 쉽게 발생할 수 있습니다.

이 장에서는 갑자기 시동이 걸리지 않을 때 확인해야 할 사항과 점프 스타트(배터리 충전) 방법을 단계별로 설명하겠습니다.

1) 시동이 안 걸릴 때 먼저 확인해야 할 사항

시동이 걸리지 않는다고 해서 무조건 배터리 문제는 아닙니다. 먼저 아래 사항을 점검해야 합니다.

📌 시동 불량 원인 체크리스트

배터리 단자 부식 여부 확인 → 단자에 하얀 가루(황산염)가 쌓여 있으면 전력 공급이 원활하지 않을 수 있음
차량 실내등, 라디오 등 전자장치 작동 여부 확인 → 전혀 작동하지 않으면 배터리 완전 방전 가능성 높음
연료 게이지 확인 → 연료 부족으로 인해 시동이 걸리지 않을 수도 있음
기어 위치 확인 → 자동변속기 차량은 반드시 “P” 또는 “N”에 있어야 시동이 걸림

💡 배터리 방전이 의심될 경우, 점프 스타트를 시도하여 배터리를 충전해야 합니다.

2) 배터리 방전 시 점프 스타트 방법

배터리가 방전되었을 때 가장 일반적인 해결 방법은 다른 차량의 배터리를 이용해 시동을 거는 점프 스타트 방법입니다.

📌 점프 스타트 준비물
점프 케이블 (레드 + / 블랙 -)
전원이 정상적인 차량 (도움 차량)

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🖐️ “배터리 방전시 응급조치법”
자동차 배터리 방전? 시동 안걸릴 때 해볼만한 응급조치

① 점프 케이블 연결
  1. 레드(+) 케이블을 방전된 차량의 (+) 단자에 연결합니다.
  2. 반대쪽 레드(+) 케이블을 정상 차량의 (+) 단자에 연결합니다.
  3. 블랙(-) 케이블을 정상 차량의 (-) 단자에 연결합니다.
  4. 반대쪽 블랙(-) 케이블을 방전된 차량의 차체 금속 부분(엔진 블록 등)에 연결합니다.

📌 (주의) 방전 차량의 (-) 단자에 직접 연결하면 폭발 위험이 있으므로 반드시 차체 금속 부분에 연결해야 합니다.

② 점프 스타트 실행
  1. 정상 차량의 시동을 걸고 5~10분간 대기합니다.
  2. 방전된 차량의 시동을 걸어봅니다.
  3. 시동이 걸리면 점프 케이블을 연결한 역순으로 제거합니다.

💡 시동이 걸린 후에는 20~30분 정도 주행하여 배터리를 완전히 충전하는 것이 좋습니다.

3) 배터리 완전 방전 시 해결 방법

점프 스타트로도 시동이 걸리지 않는다면 배터리가 완전히 방전되었을 가능성이 높습니다. 이 경우, 아래 방법을 고려해야 합니다.

📌 완전 방전 시 해결책
배터리 교체 → 배터리가 노후화되었거나 수명이 다한 경우 교체 필요
긴급출동 서비스 이용 → 자동차 보험사 긴급출동 서비스 요청
배터리 충전기 활용 → 가정용 스마트 충전기로 배터리를 충전 후 사용

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💡 보험사 긴급출동 서비스는 1년에 2~3회 무료로 제공되는 경우가 많으므로, 필요할 때 활용하는 것이 좋습니다.

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7. 자동차 정비 비용 절감 노하우 – 배터리뿐만 아니라 정비비도 아끼자!

자동차를 운행하면서 배터리뿐만 아니라 다양한 부품도 정기적으로 점검하고 교체해야 합니다. 하지만 정비소에서 모든 정비를 맡기면 비용이 크게 증가할 수밖에 없습니다. 직접 정비가 가능한 부분과 정비소를 이용해야 하는 부분을 구분하고, 비용을 절약하는 노하우를 알면 유지비를 효과적으로 줄일 수 있습니다.

이 장에서는 자동차 정비 비용을 절감할 수 있는 실질적인 팁을 소개합니다.

1) 자동차 정비, 직접 가능한 항목 vs 정비소 의뢰해야 하는 항목

모든 정비를 정비소에 맡길 필요는 없습니다. 어떤 부품은 직접 교체가 가능하며, 기본적인 유지보수를 통해 수명을 연장할 수도 있습니다.

📌 직접 정비 가능한 항목 & 평균 비용 절감 효과

정비 항목 정비소 비용 직접 정비 시 비용 절감 효과
엔진오일 교체 8만~15만 원 4만~7만 원 최대 50% 절약
공기 필터 교체 3만~5만 원 1만~2만 원 최대 60% 절약
와이퍼 교체 2만~4만 원 1만 원 이하 최대 70% 절약
배터리 교체 10만~30만 원 5만~15만 원 최대 50% 절약
타이어 공기압 체크 & 보충 1만~3만 원 무료 (주유소 이용) 100% 절약

📌 정비소에 의뢰해야 하는 항목
✓ 브레이크 패드 & 디스크 교체 (전문 장비 필요)
✓ 타이어 교체 및 휠 얼라인먼트 조정
✓ 엔진 미션 오일 교체 (오일 팬 탈거 필요)
✓ 서스펜션 부품 교체 (전문가 작업 필요)

💡 자신이 직접 할 수 있는 정비 항목을 정리하고, 정비소 이용 빈도를 줄이는 것이 비용 절감의 핵심입니다.

2) 엔진오일 교체 – 직접 하면 절반 이상 절약 가능!

엔진오일 교체는 차량 유지보수의 기본 중 하나입니다. 정비소에서 엔진오일을 교체하면 오일 가격 + 공임비가 추가되어 비용이 올라갑니다. 하지만 직접 교체하면 절반 이상 절약할 수 있습니다.

📌 엔진오일 교체 주기

  • 일반 광유 오일: 5,000~7,000km 또는 6개월
  • 합성유 오일: 10,000~15,000km 또는 1년

📌 엔진오일 직접 교체 시 필요한 준비물
▸ 엔진오일 (차량별 적합한 규격 확인 필요)
▸ 오일 필터 & 에어 필터
▸ 오일 드레인 팬 (오일을 받을 용기)
▸ 14mm~17mm 복스 렌치 (드레인 볼트 제거용)

💡 DIY 엔진오일 교체는 1시간 내외로 가능하며, 비용 절감 효과가 큽니다.

3) 타이어 관리 – 공기압 체크 & 적절한 교체 시기

타이어는 안전과 직결되는 중요한 부품이지만, 가격이 비싸 교체 비용이 부담될 수 있습니다. 타이어 수명을 늘리는 몇 가지 방법만 실천해도 교체 주기를 연장할 수 있습니다.

📌 타이어 수명 연장 방법
월 1회 공기압 체크 & 보충 (주유소 무료 서비스 활용)
타이어 위치 교환(로테이션) – 10,000km마다 실시
적절한 타이어 트레드 깊이 유지 (3mm 이하로 마모되면 교체 필요)

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💡 타이어 관리를 철저히 하면 수명을 20~30% 연장할 수 있으며, 연비 절감 효과도 기대할 수 있습니다.

4) 자동차 정비 비용 절감 팁 – 실질적인 추가 절약 방법

정비소 이용 빈도를 줄이는 것 외에도 자동차 정비 비용을 절약할 수 있는 방법이 몇 가지 더 있습니다.

📌 자동차 유지비 절감 노하우
인터넷에서 정품 부품 구매 후 공임비만 내고 정비소에서 장착
정비소 방문 전, 사전 견적 비교 후 가장 저렴한 곳 선택
자동차 커뮤니티에서 쿠폰 및 정비소 할인 정보 확인
차량 정비 패키지(정기점검 포함) 활용 – 1회 방문으로 비용 절감

💡 조금만 신경 써도 연간 자동차 유지비에서 수십만 원을 아낄 수 있습니다.

8. 핵심 정리

이제까지 자동차 배터리 수명 연장 방법부터 직접 배터리를 교체하는 법, 응급 상황 대처법, 그리고 자동차 정비 비용 절감 팁까지 살펴보았습니다. 마지막으로 주요 내용을 정리해 보겠습니다.

📌 자동차 배터리 관리 & 교체 요약

  • 배터리는 평균 3~5년마다 교체 필요
  • 장거리 주행을 늘리고, 불필요한 전력 소모를 줄이면 배터리 수명 연장 가능
  • 배터리 교체는 직접 하면 최대 50% 절감 가능

📌 배터리 방전 시 응급조치

  • 점프 스타트 방법 숙지 (점프 케이블 또는 보조 배터리 활용)
  • 배터리 완전 방전 시 긴급출동 서비스 활용 or 교체 필요

📌 자동차 정비 비용 절감 핵심 팁

  • DIY 가능한 항목(엔진오일, 공기 필터, 배터리 교체 등)은 직접 정비
  • 정비소 이용 전, 부품을 따로 구매해 공임비만 지급하면 비용 절감 가능
  • 인터넷 최저가 부품 구매 & 자동차 커뮤니티 할인 정보 활용

마무리하며

자동차 유지비를 절약하는 것은 단순히 비용을 아끼는 것 이상의 의미가 있습니다. 올바른 관리 습관을 들이면 자동차의 성능을 유지하면서도 교체 주기를 늦출 수 있고, 장기적으로 더 큰 비용 절감 효과를 볼 수 있습니다.

배터리부터 엔진오일, 타이어 관리까지 작은 습관의 차이가 연간 수십만 원의 유지비 절감으로 이어질 수 있습니다.

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